A界人士这个职业即将消亡？会不会太夸张啦？
这不是我危言耸听，而是日本作家中村淳彦最新的作品"A界优优消灭"的观点，或许有些人会觉得一年能赚50万台币（约11.5万元）不算差，但换算成日元，一个月15万日元（约9000元）的水准在日本东京真的很惨很惨，支付完基本开销后只能吃土了…
这位作家是以某位优优中泽美由纪(化名)为例，这位G级车灯、外型靓丽的优优是在某家车商担任专属，照理来说日子应该过得不错；不过去了她住的地方就知道一切都是幻觉，这位优优住在月租金只要4万日元（约2400元）的木造平房，里面没有卫浴设备，腐朽的建材传来阵阵难闻的味道，就连单纯当做一个睡觉的地方都很勉强…
为什么要住那么差？答案很简单，因为太穷了！
都已经当到专属优优了怎么还会这么穷？原来这位优优平常的开销就大，做指甲、上美容沙龙、买二手衣再加上生活的基本开销每个月就得花掉她11万日元（约7000元），在每个月收入只有15~20万日元的情况下她只好随便找个地方住下来；连当专属优优的她都过得那么辛苦了，那些没有拿到专属合约，发车也极不稳定的优优日子就更难过了。
老实说这个价码和我听到的落差很大，不过我平常接触的都是比较有规模的经纪公司，虽然也听过优优抱怨赚太少但也绝对不是15~20万这个数字；只是A界经纪公司那么多，或许真的有像这位作者所说的案例，这也让我们不得不问了，究竟是出了什么事、让A界人士只能赚那么一点钱？明明都下定决心要在银光幕前大展身手了，只有这样的报仇实在太不值得了…
中村淳彦的解释是没人买DVD导致车商紧缩制作预算，让A界人士成了最大的受害者：根据车商内部的调查，现在日本主要买碟的是四十岁以上的族群，他们会买盘、但他们不会疯狂买，而且他们有可能说脱坑就脱坑，所以近年来A界市场的销售已经跌到全盛时期的六成甚至六成以下！
没人买盘，自然就缩减预算，A界车商最常用的手段就是减少开车次数，各位会不会觉得一趟车120分钟只有2~3次开车太少？这点我的合伙人夜影干谯得很凶，因为他从洗澡到完事只有15分钟，平均一场要40分钟演出他觉得有违常理实在太拖，但中村淳彦却告诉大家这是车商省钱的手段！
原来，开车少，钱就可以给得少，车商还大量使用多位优优合集的方式节省预算，大家如果不健忘的话应该都还记得宝生莉莉和大家爆料过自己的片酬吧？她说那种开一次就走的合辑演出片酬只有2万日元（约1200元）、
也难怪她会受不了了。也就因为A界人士这一行赚不到什么钱，所以经纪公司才会想要把优优往国外送然后还有一堆人直接做外卖送餐。总之，其实不用作者提醒，相信大家也都看得出现在的A界在ZF打压和销售萎缩的情况下体质很虚，会不会走到消亡的那一天呢？我个人觉得还不至于，但未来优优想要在那儿赚大钱是不可能的，最美好的时代已经和我的青春一样小鸟一去不回来了，车商们还是想想其他赚钱的渠道吧。
总管点评：
实际上这是一篇两年前的文章，但从那时候开始，A界的状况就没有变好过，目前可以看到的是，很多车商不愿意养专属了，发车量也开始减少，新人的数量也在减少，演员质量就更不用提了，一代不如一代。在日本和台湾经济很不景气的情况下，岛国那边应该好好考虑下海外市场特别是中国的市场了，现在很多优优都喜欢搞唱跳团体（三上悠亚、初川南、桥本有菜等），一些live show，动漫展，cosplay活动都应该多让优优们过来参加。小弟其实很想做这方面的经纪人，不知道大家支持不？